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钢塑土工格栅结构与其他的格栅材料不同,内部有钢丝承接,起到了主要的作用,不同粗细的钢丝造成这种产品的性能也不一样,有一种链接方式为锁扣的,下面路源工程小编来为大家分享一下相关的问题吧!
锁扣式的钢塑土工格栅是在注入钢丝之后经过聚丙烯拉伸,经纬编制而成的网状,节点比较牢固,在使用时能够互相保护,不会发生断裂、同城老化的现象。而且表面印有花纹,增大了摩擦力,蠕变量比较低。通过使用钢塑土工格栅这种材料,抗腐蚀性有所提高,而且铺设在土体内能够传递应力,减少侧滑的现象出现。
提高地基承载力,在不同的工程中很多种类的土工格栅都能够应用,只是所需的规格和支出的费用有所不同,如果对强度、同城摩擦力有很高的要求可以使用这种产品来进行,使用效果比较好。



土工格栅工程应用领域:
主要应用各种铁路路基、当地公路路基、当地桥台、当地引道、当地码头、当地水坝、当地渣场等的软土地基加固、当地挡墙和路面抗裂工程等领域。
土工格栅工程作用:
1、当地横向(纵向)拉伸轻度大、当地国标格栅基本无变形、当地能适合各类环境的土壤,完全复合高等级公路中的高大挡墙使用。
2、当地能有效的提高加筋承载面的嵌锁、当地咬合作用、当地极大程度的增强地基的承载力、当地有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3、当地与传统格栅相比更具有强度大、当地承载力强、当地抗腐蚀、当地防老化、当地摩擦系数大、当地孔眼均匀、当地施工方便、当地使用寿命长等特点。
4、当地更适应于深海作业、当地堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、当地耐腐蚀性能差、当地使用寿命短等技术难题。
5、当地能有效的避免在施工过程中被机具碾压、当地破坏而造成的施工损伤。



玻纤土工格栅的主要用途有哪些?
1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻纤土工格栅近段时间来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验,试验表明,加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤土工格栅、同城聚丙烯土工格栅、同城土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验,结论是玻纤土工格栅铺设方便,控制反射裂缝效果为显著,且造价适中,因而建议推广应用。
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